日期:2020-01-13 / 人气: / 来源:www.biglss.com / 热门标签: 丰田精益管理
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(1)变单一技能作业人员为多种技能作业人员
让我们研究一下某工厂的工序设计和工序设备布局。在这个工厂,以前把车床、铁床、钻床每种五台排列起来布置,由一名工人分管一台设备。例如,一名车工就操作一台车床。按丰田生产方式,设备布局要改造得能使生产的流转顺利地进行。于是,一名作业人员就分管三种设备了。例如,一名作业人员同时操作车床、铣床和钻床。这种方式就是被称为“多工序操作”的方式。换言之,以前丰田汽车公司各工厂一直是普通作业人员的单一技能工,现在变成了“多能工”。
在“多工序操作”生产线上,一名作业人员在各工序依次操作各种设备。而各工序的在制品,于每名作业人员在节拍时间的限度之内,把交给自己的各项作业全部完成后,开始分别进行后工序的加工。结果,一个单位产品一投入这条生产线,另外一个单位产品就同时完成了加工。
(2)可以缩短特定产品的生产时间
这样的生产状态被称为“一个流”的生产和搬运。这样的做法有如下优点:
①因为是让各种产品一个一个地流动,所以可以缩短特定产品的生产过程时间(生产时间)
②可以清除各工序之间不必要的库存
③通过作业人员的“多工序操作”,可以减少所需要的作业人员人数,能够提高生产效率。
④如果作业人员成了多能工,因为可以参与工厂整个生产系统的等划,所以增强了对自身工作的满足感。
⑤由于成了多能工,作业人员之同可以齐心协力,能等互相协作、互相帮助。
这样的多工序操作人员或者多能工的思路是很具日本特色的。在欧美企业中,一个工厂内岗位划分过细,工资形式也是岗位工资,并且还存在着各种按工种划分的工会。因此,车工只是操作车床,一般不管另外的设备。与此相反,在日本,工资形式与岗位工资相比,“属人工资”占很大比重;另外,企业中只有一个企业工会。因此,劳动者的调配和多工序操作非常容易施行。欧美企业在考虑采用丰田生产方式时,这种劳资关系的差异成了一大障碍。
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作者:博革咨询
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